Втулка задняя FAT-BIKE 36H под диск, кассета, на гайках

Втулка задняя для фэтбайка 36H под диск, кассета, на гайках — максимальная надёжность для снега, песка и экстремального бездорожья

Задняя втулка для фэтбайка на 36 спиц под кассету — профессиональное решение для экстремальных условий: глубокий снег, рыхлый песок, болотистая местность и бездорожье. Усиленная конструкция с широкой базой, креплением на гайках и поддержкой современных кассетных систем обеспечивает непревзойдённую жёсткость колеса и надёжную передачу усилия даже при самых высоких боковых нагрузках.

Технические характеристики:

• Тип втулки: задняя для фэтбайка под дисковый тормоз и кассету
• Ширина втулки (OLD):
  • 170 мм — классический стандарт ранних фэтбайков
  • 190 мм — промежуточный стандарт
  • 197 мм — современный основной стандарт (наиболее распространён)
  • 210 мм — максимальная ширина для покрышек 5.0″+ и экстремальных условий
• Количество спиц: 36 отверстий (36H) — максимальная прочность для распределения боковых нагрузок при езде по неустойчивым поверхностям
• Крепление в раме: ось на гайках М10×1 — исключает самопроизвольное ослабление при боковом скольжении в снегу/песке (безопаснее эксцентрика в экстремальных условиях)
• Длина оси: 170–215 мм (в зависимости от ширины втулки)
• Тормозная система: под дисковый тормоз, стандарт крепления ротора 6 отверстий (ISO 6-bolt) или CenterLock
• Трансмиссия: под кассету 7/8/9/10/11 скоростей (шлицевая посадка Shimano HG / SRAM XD* — уточняйте при заказе)
• Подшипниковая система:
  • Вариант А: промышленные картриджные подшипники 6805RS/6905RS/6806RS с двойными уплотнителями 2RS — полная защита от снега и песка
  • Вариант Б: конусно-чашечная система (насыпные шарики 1/4") — ремонтопригодность в полевых условиях
• Материал корпуса: алюминиевый сплав 6061-T6 с усиленными фланцами ИЛИ высокопрочная сталь
• Диаметр фланца (PCD): ведомый ~68–75 мм, ведущий ~62–70 мм — увеличенный диаметр для оптимального угла натяжения спиц на широких ободах
• Вес: 550–680 г (алюминий) / 1 050–1 250 г (сталь)
• Цвет: чёрный (анодирование или порошковое покрытие)

Преимущества для фэтбайков:

❄️ Широкая база = максимальная жёсткость колеса
Увеличенная ширина 170–210 мм исключает «восьмёрки» и деформацию колеса при езде по глубокому снегу, песку и болоту, где боковые нагрузки в 2–3 раза выше, чем на асфальте. Колесо сохраняет геометрию даже при агрессивных поворотах и боковом скольжении.

Крепление на гайках — безопасность в экстремуме
При боковом скольжении колеса в рыхлом снегу/песке эксцентрик может ослабнуть от вибраций. Гайки обеспечивают 100% надёжность фиксации — критически важно для безопасности при движении по неустойчивым поверхностям и при нагрузках до 180 кг (включая райдера и багаж).

36 спиц для распределения боковых нагрузок
Широкие покрышки 4.0″–5.0″ создают огромные боковые усилия при поворотах и скольжении. 36 спиц равномерно распределяют нагрузку по всему колесу, снижая риск обрыва спиц и деформации обода даже при длительных поездках по целине с тяжёлым багажом.

Современная кассетная система
Поддержка кассет 7–11 скоростей обеспечивает широкий диапазон передач для преодоления крутых подъёмов в снегу и песке. В отличие от трещоток, кассеты надёжнее при высоких нагрузках и позволяют использовать более лёгкие и современные трансмиссии.

Стабильность дискового торможения в любых условиях
Усиленные фланцы и точная центровка исключают люфт ротора при торможении на скользкой поверхности — тормозное усилие остаётся предсказуемым даже в глубоком снегу, на мокром песке или при экстренной остановке.