Втулка передняя D791SB-QR 32H под диск, эксцентрик NOVATEC

Втулка передняя NOVATEC D791SB-QR 32H под дисковый тормоз с эксцентриком — лёгкость и точность для современных колёс

Передняя втулка NOVATEC D791SB-QR — инженерное решение от мирового лидера в производстве колёсных компонентов для сборки лёгких, но прочных колёс на горные, гибридные и туристические велосипеды. Оптимизированная 32-спицевая конструкция в сочетании с надёжной системой дискового торможения и премиальными промышленными подшипниками обеспечивает идеальный баланс веса, жёсткости и долговечности.

Технические характеристики:

• Бренд: NOVATEC (Тайвань) — ведущий производитель втулок и колёсных компонентов, поставщик для профессиональных колёсных сборок (DT Swiss, Mavic, Fulcrum)
• Модель: D791SB-QR (SB = Sealed Bearing, QR = Quick Release)
• Тип втулки: передняя под дисковый тормоз
• Количество спиц: 32 отверстия (32H) — современный стандарт для снижения веса без потери жёсткости
• Ширина втулки (OLD): 100 мм — универсальный стандарт для передних вилок
• Тип крепления в вилке: быстросъёмный эксцентрик (Quick Release 9×100 мм) — установка/снятие колеса за 10 секунд без инструментов
• Стандарт крепления ротора: 6 отверстий (ISO 6-bolt) — совместимость с роторами 140/160/180 мм
• Подшипниковая система: 2× картриджных промподшипника 6001RS с двойными резиновыми уплотнителями 2RS — полная защита от пыли, грязи и влаги
• Материал корпуса: алюминиевый сплав 6061-T6 с ЧПУ-обработкой — лёгкость, точность и коррозионная стойкость
• Диаметр фланца (PCD): 58 мм — оптимизированный угол натяжения спиц для максимальной жёсткости при 32 спицах
• Ось: стальная закалённая, диаметр 9 мм, длина 108 мм
• Вес: 195–215 г — один из самых лёгких вариантов в классе с дисковым тормозом
• Цвет: чёрный (матовое анодирование)

Преимущества модели D791SB-QR:

Оптимальная 32-спицевая конструкция
Снижает вес колеса на 12–15% по сравнению с классическими 36H при сохранении достаточной жёсткости для нагрузок до 120 кг. Улучшает динамику разгона и снижает неподрессоренную массу — ощутимо при езде по неровностям и на подъёмах.

Тайваньская прецизионная обработка
Высокоточная ЧПУ-обработка всех поверхностей гарантирует соосность подшипниковых посадок с отклонением не более 0.015 мм. Это обеспечивает плавность хода «на годы» и исключает преждевременный износ даже при интенсивной эксплуатации.

Технология двойного уплотнения (2RS)
Резиновые пыльники с обеих сторон подшипника полностью блокируют проникновение воды, песка и дорожной грязи. В отличие от насыпных подшипников, не требует регулировки люфта в течение всего срока службы — идеально для эксплуатации в дождь и межсезонье.

Стабильность дискового торможения
Усиленные фланцы и точная центровка исключают микролюфты ротора при торможении — тормозное усилие остаётся предсказуемым даже при экстренной остановке на мокрой дороге или длительном спуске.

Удобство быстросъёма премиум-класса
Эргономичная рукоятка из композитного материала с рифлёной поверхностью обеспечивает надёжный захват даже мокрыми руками или в перчатках. Стальной шток выдерживает нагрузки до 150 кг без деформации.

Минимальное обслуживание
При появлении шума или заеданий достаточно заменить подшипники — процедура занимает 5 минут двумя шестигранниками без специального пресса. Подшипники 6001RS доступны в любом веломагазине по цене 100–180 рублей.

Рекомендуемое применение:

• Горные велосипеды (кросс-кантри, лёгкий эндуро) для катания по тропам и грунтовкам
• Гибридные и грэвел-велосипеды для смешанного покрытия
• Шоссейные велосипеды с дисковыми тормозами (гравийные модели)
• Туристические велосипеды с умеренным багажом (до 120 кг суммарно)
• Городские велосипеды в регионах с дождливым климатом
• Апгрейд старых колёс для снижения веса без потери надёжности