Втулка передняя 2155SBT 36H промподшипник, на гайках
Втулка передняя 2155SBT 36H промподшипник, на гайках
Втулка передняя 2155SBT 36H промподшипник, на гайках
Втулка передняя 2155SBT 36H промподшипник, на гайках
Рейтинг: 
Арт.: 010-04065
В наличии много
1 700 руб. / шт
Экономия0 руб. 0%
Нашли дешевле?
Укажите количество
+
Сумма:
Описание

Втулка передняя 2155SBT 36H на гайках с промподшипником — прочность и плавность для ежедневной эксплуатации

Передняя втулка 2155SBT на 36 спиц — надёжное решение для городских, горных и туристических велосипедов, сочетающее классическую прочность 36-спицевой конструкции с современными промышленными подшипниками. Крепление на гайках обеспечивает максимальную безопасность при высоких нагрузках, а закрытые подшипники гарантируют плавный ход без регулировок в течение всего сезона.

Технические характеристики:

  • Модель: 2155SBT (SBT = Sealed Bearing Technology)
  • Тип втулки: передняя под ободные тормоза (торцевая поверхность под колодки V-brake/Cantilever)
  • Количество спиц: 36 отверстий (36H) — классическая схема для максимальной прочности и равномерного распределения нагрузки
  • Ширина втулки (OLD): 100 мм — стандартная посадка для подавляющего большинства передних вилок
  • Крепление в вилке: ось на гайках М10×1 — надёжная фиксация без риска самопроизвольного ослабления
  • Длина оси: 110–112 мм — обеспечивает полную посадку в дропаутах вилки
  • Подшипниковая система: 2× картриджных промподшипника закрытого типа 6001RS/6002RS с двойными резиновыми уплотнителями 2RS — полная защита от пыли, грязи и влаги
  • Материал корпуса: алюминиевый сплав 6061 с анодированным покрытием (стандарт) или высокопрочная сталь (усиленная версия)
  • Диаметр фланца (PCD): 58–60 мм — оптимальный угол натяжения спиц для прочной спицовки
  • Вес: 220–250 г (алюминий) / 580–650 г (сталь)
  • Цвет: чёрный / серебристый (анодирование или порошковое покрытие)

✅ Преимущества модели 2155SBT:

Промподшипники с двойным уплотнением (2RS)
Картриджные подшипники полностью защищены резиновыми пыльниками с обеих сторон — надёжно блокируют проникновение воды, песка и дорожной грязи. Не требуют регулировки люфта в течение всего срока службы, в отличие от насыпных аналогов.

Прочность 36-спицевой конструкции
Классическая схема обеспечивает максимальную жёсткость колеса при ударах о бордюры, камни и корни. Равномерное распределение нагрузки снижает риск обрыва спиц даже при перевозке грузов до 130 кг и езде по разбитым дорогам.
Позвоните нам!
Воронеж
+7 (473) 2-888-777
+7 (961) 1-888-778
MAX
Отдел контроля качества
г.Воронеж, проспект Труда 50
Посмотреть на карте